Plastika ojačana staklenim vlaknima (FRP) je nova vrsta kompozitnog materijala koji su brodovi proizvodili kasnih 1960-ih, sa laganom masom, visokom čvrstoćom, otpornošću na koroziju, karakteristikama plastičnosti. Nakon decenija razvoja, FRP materijali su se široko koristili u konstrukcija malih i srednjih čamaca.Posebno posljednjih godina ima široku primjenu na jahtama, brzim čamcima i turističkim putničkim čamcima. Ovaj rad se fokusira na konstrukciju i proces oblikovanja FRP brodova — metodu vakuumskog uvođenja smole.

1 Uvod u tehnologiju

Metoda vakuumskog uvoza smole je na čvrstom kalupu, unaprijed ojačanim vlaknastim materijalima, a zatim raširite vakumsku vrećicu, sistem vakuumskog pumpanja, formirajte negativni tlak u šupljini kalupa, koristeći vakuumski pritisak položite nezasićenu smolu kroz cijev u sloj vlakana ,ponašanje vlaženja nezasićene poliesterske smole za vlaknasti materijal,Na kraju, cijeli kalup se puni, materijal vakuum vrećice se uklanja nakon očvršćavanja, a željeni proizvod se dobija iz kalupa. Njegov profil je prikazan ispod.

Vakuum uvodni proces je nova tehnologija za formiranje i izgradnju velikih čamaca uspostavljanjem zatvorenog sistema u jednoj krutoj matrici. Kako je ovaj proces uveden iz inostranstva, u nazivu se nalaze i različiti nazivi, kao što je vakuum uvoz ,vakumska perfuzija,vakuum injekcija itd.

2.Princip procesa

Posebna tehnika vakuumskog uvoza zasnovana je na teoriji hidraulike koju je kreirala francuska hidraulika Darcy 1855. godine, odnosno čuvenom Darsijevom zakonu: t=2hl／(2k(AP)),gdje je t vrijeme uvođenja smole, koje je određena sa četiri parametra;h je viskozitet smole, vodeći viskozitet smole, z je uvozna dužina, odnosi se na udaljenost između ulaza i izlaza smole, AP je razlika tlaka, odnosi se na razliku tlaka između unutarnje i vanjske vrećice za vakuum, k je propusnost, odnosi se na parametre infiltracije smole staklenim vlaknima i sendvič materijalima. Prema Darcyjevom zakonu, vrijeme uvoza smole je proporcionalno dužini i viskozitetu uvoza smole, i obrnuto proporcionalno razlici tlaka između unutarnje i vanjske vrećice za vakuum. i propusnost vlaknastog materijala.

3.Tehnološki proces

Specifičan proces obrade specijalnog agenta je sljedeći.

prvo,Započnite pripremne radove

Prije svega, čelični ili drveni kalupi se izrađuju prema liniji oblika i veličini broda. Unutrašnja površinska obrada kalupa mora osigurati visoku tvrdoću i visok sjaj, a rub kalupa mora biti najmanje 15 cm kako bi se olakšalo polaganje zaptivnih traka i cjevovoda. Nakon čišćenja kalupa, nanijeti materijal za vađenje kalupa, možete se igrati voskom za vađenje kalupa ili obrisati vodom za vađenje kalupa.

sekunda,Nanesite gelcoat za trup

Prema zahtjevima brodske proizvodnje, unutrašnja površina kalupa je premazana gelcoat smolom koja sadrži promotor katalizatora, koja se može koristiti kao proizvod gelcoat ili polirani gelcoat. Vrsta izbora je ftalat, m-benzen i vinil. Ručna četka i sprej se može koristiti za gradnju.

Thirdly,Layup ojačan materijal

Prvo, prema liniji trupa i osnovnoj strukturi, materijal za ojačanje i materijal skeletne jezgre se izrezuju respektivno, a zatim se polažu u kalup prema crtežu i procesu oblikovanja. Utjecaj materijala za ojačanje i načina spajanja na protok smole stopa se mora uzeti u obzir.

Fnase,Layup vakuum pomoćni materijal

Na ojačani materijal položen u kalup, prvo se postavlja krpa za skidanje, zatim krpa za uklanjanje, i na kraju vakuum vrećica, koja se sabija i zatvara zaptivnom trakom. Prije zatvaranja vrećice za vakum, pažljivo razmotrite smjer kretanja. smola i vakumska linija.

Fifth,Usisajte vrećicu

Nakon što je polaganje gore navedenih materijala završeno u kalup, smola se uvozi u sistem steznih cijevi, a vakuum pumpa se koristi za usisavanje cijelog sistema, a zrak iz sistema se evakuiše što je više moguće, a provjerava se ukupna nepropusnost zraka, a mjesto curenja se popravlja lokalno.

SIX,Omjer smole za miješanje

Nakon što vakuum u vrećici dostigne određene zahtjeve, u skladu sa uslovima okoline, debljini proizvoda, površinom rasprostiranja itd., smola, sredstvo za očvršćavanje i drugi materijali se raspoređuju u određenoj proporciji. Pripremljena smola treba da ima odgovarajući viskozitet, odgovarajući vrijeme geliranja i očekivani stepen očvršćavanja.

Sedmo, smola za uvođenje kalupa

Pripremljena smola se unosi u tlačnu pumpu, a mjehurići u smoli se eliminišu punim miješanjem. Zatim se stezaljke otvaraju redom prema redoslijedu unošenja, a vodilica smole se implementira stalnim podešavanjem pritiska pumpe, tako da kako bi se efektivno kontrolirala debljina tijela broda.

Eighth,Stvrdnjavajuća oprema za skidanje

Nakon što je unošenje smole završeno, trup treba koristiti u kalupu neko vremensko razdoblje kako bi se omogućilo stvrdnjavanje smole, obično ne manje od 24 sata, a njegova Bacor tvrdoća je veća ili jednaka 40 prije izvlačenja iz kalupa.Nakon vađenja iz kalupa, potrebno je poduzeti potrebne mjere za podupiranje kako bi se izbjegla deformacija. Nakon potpunog skrućivanja, počelo je zatvaranje trupa i opremanje.

4 Analiza prednosti i nedostataka procesne tehnologije

 A.prednosti procesne tehnologije

Kao nova vrsta tehnologije oblikovanja u konstrukciji FRP posuda, metoda vakuumskog umetanja ima velike prednosti u odnosu na tradicionalni ručni proces lijepljenja.

A1 Strukturna čvrstoća trupa je efektivno poboljšana

Tokom procesa izgradnje, trup, ukrućenja, sendvič strukture i drugi umetci broda mogu se polagati u isto vrijeme, čime se uvelike poboljšava integritet proizvoda i ukupna konstrukcijska čvrstoća broda. U slučaju istog sirovog materijal, u poređenju sa ručno zalijepljenim trupom, čvrstoća, krutost i druge fizičke karakteristike trupa formiranog postupkom vakuumskog unošenja smole mogu se povećati za više od 30% -50%, što je u skladu s trendom razvoja velikih razmjera modernih FRP brodova.

A2 čamac za efikasnu kontrolu težine broda

FRP brod proizveden postupkom vakuumskog uvođenja ima visok sadržaj vlakana, nisku poroznost i visoke performanse proizvoda, posebno poboljšanje interlaminarne čvrstoće, što uvelike poboljšava performanse broda protiv zamora. U slučaju istih zahtjeva za čvrstoćom ili krutošću, brod konstruiran metodom vakuumskog uvodenja može efikasno smanjiti težinu konstrukcije. Kada se koristi isti dizajn sloja, potrošnja smole se može smanjiti za 30%, otpad je manji, a stopa gubitka smole je manja od 5 %.

A3 Kvalitet brodskih proizvoda je djelotvorno kontroliran

U poređenju sa ručnim lepljenjem, operater manje utiče na kvalitet broda, a postoji i visok stepen konzistentnosti bilo da se radi o brodu ili seriji brodova. Količina armaturnog vlakna broda je stavljena u kalup prema navedenoj količini prije ubrizgavanja smole, a omjer smole je relativno konstantan, općenito 30% ~ 45%, dok je sadržaj smole u ručno zalijepljenom trupu općenito 50% ~ 70%, tako da je ujednačenost i ponovljivost brod je mnogo bolji od ručno zalijepljenog plovila. U isto vrijeme, preciznost broda proizvedenog ovim procesom je bolja od one ručno zalijepljenog broda, bolja je ravnost površine trupa, a ručni i materijal procesa brušenja i farbanja se smanjuje.

A4 Proizvodno okruženje u fabrici je efektivno poboljšano

Proces uvođenja vakuuma je proces zatvorenog kalupa, isparljiva organska jedinjenja i toksični zagađivači vazduha koji nastaju tokom čitavog procesa izgradnje su ograničeni na vakuum vreću. Samo u ispušnoj vakuum pumpi (filter) i mešanju smole kada postoji mala količina od promjenjivog, u usporedbi s tradicionalnim otvorenim radnim okruženjem za ručnu pastu, okruženje izgradnje gradilišta je znatno poboljšano, učinkovito štiti fizičko i mentalno zdravlje relevantnog građevinskog osoblja.

B,Nedostaci procesne tehnologije

B1Tehnologija izgradnje je složena

Proces vakuumskog uvodenja razlikuje se od tradicionalnog procesa ručnog lijepljenja, potrebno je dizajnirati shemu rasporeda vlaknastih materijala, shemu rasporeda sistema diverzionih cijevi i proces izgradnje detaljno prema crtežima. armaturnih materijala i polaganje diverzionog medija, diverzione cijevi i materijala za vakuumsko zaptivanje moraju biti završeni prije uvođenja smole. Stoga je za male brodove vrijeme izgradnje duže od tehnologije ručne paste.

B2 Troškovi proizvodnje su relativno visoki

Posebna tehnika vakuumskog uvoza ima visoke zahtjeve u pogledu propusnosti vlaknastih materijala, koji mogu koristiti kontinuirani filc i jednosmjernu tkaninu s visokim jediničnim troškovima. Istovremeno, vakuumska pumpa, film vrećice za vakuum, medij za preusmjeravanje, tkanina za uklanjanje kalupa i cijev za preusmjeravanje i drugo pomoćni materijali se moraju koristiti u procesu izgradnje, a većina ih je za jednokratnu upotrebu, tako da je cijena proizvodnje veća od procesa ručne paste. Ali što je proizvod veći, razlika je manja.

B3 Postoje određeni rizici u procesu

Karakteristike procesa vakuumskog punjenja određuju jednokratno oblikovanje konstrukcije broda, koje ima visoke zahtjeve za rad prije punjenja smolom. Proces se mora odvijati u strogom skladu sa procesom punjenja smolom. Proces će biti nepovratan. nakon što počne punjenje smolom, a cijeli će se trup lako ukloniti ako punjenje smolom ne uspije. Trenutno, kako bi se olakšala izgradnja i smanjili rizici, opća brodogradilišta usvajaju dvostepeno vakuumsko oblikovanje tijela i skeleta broda.

5 Zaključak

Kao nova tehnologija oblikovanja i konstrukcije FRP brodova, tehnika vakuumskog uvoza ima mnoge prednosti, posebno u gradnji brodova velikih master razmjera, velike brzine i jake čvrstoće, koja se ne može zamijeniti. Uvoz vakuumske smole, smanjenje troškova sirovina i sve veća društvena potražnja, izgradnja FRP brodova će postepeno preći na mehaničko oblikovanje, a metoda vakuumskog uvoza smole će se široko koristiti u više fabrika. Izvor: Kompozitna primenjena tehnologija.

O nama

Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Co., LTD.Uglavnom proizvodimo i prodajemo proizvode od stakloplastike e-tipa,Za bilo kakve potrebe slobodno nas kontaktirajte.